DOMENICA 31 LUGLIO 2011
NUOVI PESCAGGI PER IL PORTO DI VENEZIA
Con un pescaggio di 11,30 mt. nel canale di accesso Malamocco / Marghera,  il Porto di Venezia aumenta la propria competitività.  L'ordinanza CP n. 87/11 del 29/07/2011 sancisce i nuovi pescaggi nei canali portuali e nelle banchine. 

GIOVEDI' 12 MAGGIO 2011
2 NUOVE GRU AL TERMINAL CONTAINER VECON

Sono arrivate dal Regno Unito 2 nuove gru destinate al Terminal Vecon per lo sbarco dei containers al Porto di Venezia.

Le 2 nuove unità vanno ad implementare la capacità di carico / scarico del Terminal Containers , garantendo migliori performance alle Linee dirette da/per l'Estremo Oriente.

Un importante investimento per assicurare maggiori volumi di traffico al Porto di Venezia e migliori servizi al mercato. 

MARTEDI' 12 APRILE 2011
E' IN OPERA IL NUOVO MAGAZZINO DEL FREDDO

E' operativo VGT VENICE GREEN TERMINAL SRL il nuovo magazzino a temperatura controllata del Porto di Venezia dedicato ai prodotti ortofrutticoli freschi.

Effetto di un'operazione capitanata da Andrea Cosentino, titolare di Veneta Lombarda Spedizioni,  che ha riunito 11 imprese di spedizioni internazionali del Veneto in un'unica società, VGT ha messo in opera un investimento da 3 milioni di Euro completando nel tempo record di 7 mesi la trasformazione di un vecchio magazzino rinfuse in un modernissimo terminal frigorifero.

La struttura di proprietà dell'Autorità Portuale di Venezia è stata assegnata  a VGT dopo una gara pubblica nel 2010, i lavori di risutrutturazione sono iniziati nel settembre 2010 e sono stati ultimati il 31 Marzo 2011.

Superficie di 3.500 mq. con 5 celle frigorifere per una capacità di stoccaggio di 2.000 europallets ,  6 pose di carico e livelli differenziati di temperatura (-2°/+15°) ed umidità per ogni cella, a seconda del prodotto.

VGT si è già presentata sul mercato partecipando con proprio stand all'importante fiera internazionale "Fruit Logistica" di Berlino nel Febbraio scorso , e riscuotendo grande interesse e successo (vedi su www.venicegreenterminal.it) grazie anche alla scherzosa grafica.

Grazie quindi alle sinergie attuate tra gli spedizionieri e l'Autorità Portuale di Venezia, si è potuta creare una struttura che mancava al Porto di Venezia, e che si pone quale gate privilegiato per i traffici di prodotti ortofrutticoli dai principali paesi del Mediterraneo verso l'Europa.